Ingenuity已经实现预设目标,现在NASA想要挑战它的极限

据外媒报道,NASA的Ingenuity火星直升机已经完成了在火星上实现有动力、有控制的飞机飞行的目标,根据4月25日的最新飞行测试数据,该技术演示项目已经达到或超过了所有的技术目标。接下来,Ingenuity团队将在火星上挑战其性能极限。

Ingenuity已经实现预设目标,现在NASA想要挑战它的极限

Ingenuity第四次飞行是从“莱特兄弟机场”--此次飞行所使用的的火星机场名字--起飞的,计划于美东部时间4月29日周四上午10点12分起飞,首批数据预计将于美国东部时间下午1:21传回至NASA位于南加州的喷气推进实验室。

Ingenuity已经实现预设目标,现在NASA想要挑战它的极限

NASA行星科学部主任Lori Glaze表示:“Ingenuity在数百万英里之外检查了我们在NASA拥有的所有有关在这颗红色星球上实现有动力、有控制飞行的可能性的技术。未来的火星探索任务现在可以自信地考虑航空探索可能给科学任务带来的额外能力。”

Ingenuity已经实现预设目标,现在NASA想要挑战它的极限

JPL首席工程师J. Bob Balaram表示:“当Ingenuity的着陆腿在第三次飞行后着陆时,我们知道我们已经积累了足够多的数据可以帮助工程师设计未来几代火星直升机。现在,我们计划扩大我们的范围、速度和持续时间以获得进一步的性能见解。”

第四次飞行将开始展示这种空中视角的潜在价值。飞行测试开始时,Igenuity将爬升到16英尺(5米)的高度,然后向南飞行,飞越276英尺(84米)的岩石、沙波纹和小型撞击坑。当它飞行时,旋翼机将使用向下看的导航摄像机从那个点每4英尺(1.2米)收集表面图像,直到它总共飞行了436英尺(133米)为止。然后,Ingenuity将进入一个悬停和它的彩色相机拍照,然后返回莱特兄弟机场。

“为了实现这次侦察飞行所需的距离,我们将打破我们自己在第三次飞行中创下的火星记录,”JPL Ingenuity火星直升机的后备飞行员Johnny Lam说道,“我们将飞行时间从80秒提高到117秒,最大空速从2米/秒提高到3.5米/秒,另外还将我们的总飞行范围增加一倍多。”

在收到第四次飞行的数据后,团队将考虑第五次飞行的计划。


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